电动调节阀卡塞原因及解决
电动调节阀卡塞包括阀杆与填料、阀芯与阀座以及执行机构的卡塞。
电动调节阀卡塞原因
对弹簧预紧的填料函采用不合理的方法调整填料压盖，造成阀杆运行阻力增大、预紧弹簧或填料损坏。
阀杆密封填料压装过紧，引起阀杆运行阻力增大。由于数控加工精度的提高，阀杆表面的光洁度很高，填料过紧增大了阀杆与填料间的阻力，在预紧弹簧回位时引起超调，进而引起阀门长周期振动(振动周期一般大于30s)。
阀杆变形或填料压盖错位，引起阀杆摩擦填料压盖，造成运行阻力增大，同时引起填料加速磨损造成介质泄漏。阀杆变形通常有2种原因：①正作用执行机构由于气源压力设定值超过阀门标称值，推力过大造成阀杆变形。
②操作阀门手动机构时用力过大引起阀杆变形。
低温阀门未采用与其相应的填料，造成摩擦阻力增大。
电动调节阀填料函进入异物卡塞：造成阀杆运行阻力增大。异物有阀杆不洁净运行过程中带入的粉尘、铁锈或雨雪等。另外，由于冷箱或管线漏冷严重，使阀杆处结冰，冰又通过阀杆移动带入填料函。
电动调节阀执行机构卡塞：主要原因有弹簧断裂或叠压，双齿条执行机构齿牙磨损，执行机构限位螺钉或限位盘等部件脱落。
电动调节阀阀芯内部卡塞：主要原因有导向套部分卡塞(部分厂家叫无油轴承)，介质在阀内结晶或结垢，阀腔内有异物等。由于吹扫不干净，设备腐蚀，管道或容器内部件脱落等原因造成阀腔内有异物存在。
电动调节阀卡塞处理
与设备专业结合消除冷量外移造成阀杆结冰。
保持阀杆清洁润滑，及时更换防尘密封圈和护罩。
依据气缸和阀门出厂手册调整气源压力，不能因阀门不到位而随意增大气源压力，或过度操作手动机构。
依据阀门使用手册对填料进行维护，防止填料性能失效。
